1月2日，航务公司武宣-来宾-合山-忻城公路正龙红水河特大桥工程桥区航道助航标志配布工程（简称正龙红水河特大桥桥区航道整治工程项目）交工验收会议召开，广西壮族自治区交通运输综合行政执法局第三支队、柳州航道养护中心以及项目建设、施工单位代表出席会议。
会议期间，验收单位代表对项目实体及内业资料进行严格查验后，依次进行总结汇报，对正龙红水河特大桥桥区航道整治工程项目给予符合性评价意见，认为其满足设计要求，一致同意该项目通过验收。
正龙红水河特大桥桥区航道整治工程项目于2024年1月下旬开工建设，工程地点位于来宾市兴宾区正龙乡新村正龙红水河特大桥桥下。项目主要施工内容为桥区航道桥轴线上游260m至140m处的桥区航道右侧水域及桥轴线下游220m至240m处的桥区航道左侧水域的航道整治疏浚，采用水下液压破碎岩石后使用反铲式挖泥船辅以泥驳运输至抛泥区的方式进行作业。
在航道疏浚施工过程中，正龙红水河特大桥桥区航道整治工程项目创新施工方法，将锚机与自有挖泥船进行组装，并用钢丝缆绳连接岸上地牛稳定船身，克服自有挖泥船无法深水施工的困难。此外，项目充分利用自有设备桂航浚01、桂航浚02船进行水下施工作业，为公司节约外租船舶设备成本费用约80万元。
正龙红水河特大桥桥区航道整治工程项目建成后，桥区航道将达到Ⅰ级航道标准，船舶通航能力增加至3000吨，对航道沿线基础设施安全水平和船舶服务能力有显著提升作用，并能有效改善航道沿线生态环境。
正龙红水河特大桥桥区航道整治工程项目 叶红/摄