7月11日，广西路建集团承建的广西沿海高速公路改扩建一期工程№1合同段（以下简称“沿海1标”）顺利通过竣工验收。

竣工验收会议现场  龙斌/摄

此次竣工验收中，验收小组分别对项目路基、桥梁、涵洞通道、绿化等工程进行了实地检查。竣工验收总结会上，竣工验收小组认定沿海1标工程总体效果观感良好，内业资料完备，达到竣工验收条件，一致同意通过竣工验收。沿海1标以94.56分获评“优良工程”。

自治区交通运输厅、公路发展中心、高速公路发展中心、交通运输工程质量监测鉴定中心、交通运输行政执法局，自治区公安厅交警总队高速公路管理支队，南宁市交通运输局、应急管理局以及相关单位专家、代表等参加验收会。

广西沿海高速公路是广西公路网主骨架纵向干线桂海高速公路的重要路段，也是广西壮族自治区“四纵六横三支线”高速公路网中“纵4”线南丹至东兴和“横6”线合浦至那坡公路的主要构成路段。沿海改扩建1标主线全长约20公里，由原六车道改扩建为八车道，路基总宽度由原33.5米扩建为42米。项目于2012年12月28日开工建设；2015年1月6日，在全线率先完成主线沥青施工，实现通车目标；2015年9月29日顺利通过交工验收。

沥青砼路面结构层施工过程

完成主线施工前施工现场  龙颖丽/摄

建设过程中，项目重视质量管控，建立健全质量保证体系和质检制度，实行项目部、施工队、劳务班组三级质量控制，制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检查标准等质量控制措施，对隐蔽工程、重点部位、关键工序安排现场技术人员全过程指导施工，并与建设、监理、设计单位密切配合，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。此外，项目对桥梁拼宽、路基纵向搭接等薄弱部位采用新型工艺、新型机械设备、重点监控。

自建成通车以来，沿海1标未发现桥梁开裂、路基下沉和纵向裂缝的情况。2020年3月，经过“真武阁杯”奖专家组成员现场核查、查阅资料，层层筛选后，沿海1标顺利通过核查，成功获得广西建设工程“真武阁杯”奖（最高质量奖）。

通车后标准双向八车道

通车后那马互通区

广西建设工程“真武阁杯”奖（最高质量奖）