• 半岛网页版
  • 关于我们
    • 公司简介
    • 组织结构
    • 企业荣誉
    • 企业资质
    • 核心直属企业
  • 新闻动态
    • 路建要闻
    • 一线动态
    • 影视中心
  • 主营业务
    • 公路和市政工程
    • 水运工程
    • 建筑工程
    • 投资运营
    • 检验检测
    • 钢结构制造
    • 设备租赁
  • 党的建设
    • 党群精神文明
    • 纪检监察
  • 企业文化
    • 文化理念
    • 员工风采
  • 人力资源
    • 人才招聘
    • 教育培训
  • 联系我们
  • 劳务供应商入口
  • 党的建设
    • 党群精神文明
    • 纪检监察
  • 增绿又护绿 集团公司落实“双碳”行动有实招
  • 来源:党委宣传部  时间:2023-03-13 11:24:06  作者:黄景辑  关注:
  • 在第45个植树节来临之际,集团公司各级党组织、团组织纷纷组织开展植树护绿志愿活动,弘扬雷锋精神,助力生态文明建设,树立新时代文明实践风尚。


    NeoImage_副本.jpg 

    拥抱春天 播种绿色

     

    绿色,是生命的象征,大自然的底色。增绿,更要护绿。集团公司牢固树立“绿水青山就是金山银山”理念,始终怀着对生态的敬畏之心、对环境的呵护之情、对环保的践行初心,优化管理、提升工艺、创新技术,推进绿色施工和文明施工。今天,让我们一起看看生产建设一线都有哪些正在开展的绿色行动呢。

     

    让沥青路面更绿色更耐久

    为打造南湛高速桂粤琼黄金走廊低碳建造智慧管养科技示范工程,南湛高速1标正进行橡胶沥青技术研究。该技术将有效克服一般沥青及改性沥青材料的薄弱点,优势明显,更加绿色环保。橡胶颗粒独有的弹性,比一般改性沥青路面能有效降低路面噪音3-14db,相当于减少85%交通流量的噪音,将会大大提高驾驶舒适度;每公里橡胶沥青里面可消耗4000条废旧轮胎,能避免焚烧产生的环境污染,橡胶沥青路面材料亦可循环再用,不会造成二次污染。目前,南湛高速1标已进入沥青下面层施工阶段,该技术计划应用到沥青上面层施工中。

     

    图片5.png 

    南湛高速1标沥青下面层摊铺 熊鲜/摄


    美丽边坡身披“绿色铠甲”

    在正在建设的那平高速公路路基两侧,边坡格梁高大整齐,坚挺屹立,犹如一排排身穿绿色铠甲的防护战士。那平高速途经地区山高谷深,高边坡、高填方密集。自2022年7月开工建设以来,那平高速项目秉承“匠心筑边,畅美那平”施工理念,严格遵守“开挖一级、防护一级、绿化一级”施工要求,在开挖过程中及时跟进边坡绿化及防护排水,有效降低水土流失率,确保边坡稳定性,避免同一横断面交叉施工污染。

     

    图片6.png 

    那平高速边坡绿化效果

     

    “世界第一跨”里小模板大能耐

    “大跨度波形钢腹板组合梁桥绿色智能建造技术”是集团公司重点科研方向之一。作为该技术研究的代表性工程,飞龙大桥围绕“绿色智能建造”建设思路大力开展技术攻关。目前已完成首个0号块浇筑,进入悬臂浇筑阶段。在诸多绿色实践中,“模板无缝切换技术”发挥的作用可不小。该技术由项目技术人员研究设计、借助BIM技术建模分析而得,以期实现墩身模板与挂篮模板高效率重复利用,达到节能环保的目的。在主墩墩身施工中所用模板是过渡墩施工所用的模板,在上构0号块施工中又将用作挂篮施工的顶板、底板模板。该技术使飞龙大桥施工模板重复利用率达31.5%,目前已节约成本超50万元。除此之外,项目还研发应用“基于BIM的分节段悬浇梁施工管理信息化系统”,优化材料管理、机械布置和交通流线,进一步提升模板周转率和施工效率。

     

    图片13.png 

    飞龙大桥 曹传奇/摄

     

    隧道里的绿色风尚

    平孟边关隧道那平高速的关键控制性工程,也是全线最长的隧道,右线长度4810m,左线长度为4790m。隧道采用“零”开挖方式进洞,最大限度地保护了当地生态环境的原始特征。同时,隧道喷射混凝土施工采用湿喷机进行施工,可远距离控制设备进行作业,湿喷法相对于干喷法可降低85%以上的粉尘,不仅降低了作业人员的职业病危害,更实现了项目绿色施工理念,促进生态和经济效应最大化

     

    图片7.png 

    平孟边关隧道 陈国豪/摄

    222.png 

    湿喷机施工作业 徐海彬/摄

     

    在隧道建设中,若使用传统送风降尘降温方法,隧道洞身开挖至一定距离后,洞内空气流通性变差,由于风力衰减,爆破作业后产生的粉尘不易清出洞外,易在洞内大量堆积。而且,洞内出渣作业会产生大量的尾气,车辆行车也会引起扬尘,施工作业期间洞内会长期处于闷热的环境中,作业环境差。为解决这一问题,武忻2-3分部自主研发了高压喷雾系统。相对于传统移动式雾化装置,该系统消耗的水资源更少,且固定在二衬拱顶,能够减少移动装置所需的人工费用,降低机械和人工成本投入。以288米的短隧道进行测算,5个月内新系统相比传统系统节约了12万元。

    使用该隧道施工降尘设备,还能够保证爆破施工后能快速降尘,传统系统在爆破作业后至少需要30-45分钟才能确保PM2.5含量≤300UG/m³,温度低于26℃,符合安全施工生产条件,新系统15分钟就能快速实现达标。


    图片8.png

    高压喷雾系统降尘效果

     

    新工艺助力广西最大沉井建设

    平陆运河旧州特大桥是南宁—湛江高速公路南宁至博白那卜段的重点控制性工程,主桥跨越平陆运河,引桥跨越黎钦铁路,主墩基础为分离式沉井基础,是广西在建最大沉井。在沉井基础施工中,集团公司创新研发离合式免拆散同步外模井节接高技术,相比于传统的依靠辅助设备调转安拆模板工艺,该技术的应用有效避免了模板的反复吊装安拆,减少模板损坏,沉井施工结束后还能将模板、型钢材料重复利用于主墩墩身模板、支架型钢杆件安装,提高材料的周转使用率,节省了施工材料。

    近日,平陆运河旧州特大桥四个分离式沉井基础泡沫混凝土填充全部完成浇筑。沉井井室采用泡沫混凝土回填工艺,在全国尚属首次,有效减少了片石混凝土、素混凝土等传统材料的使用,有效节约了施工材料。

     

    图片9.png 

    平陆运河旧州特大桥施工现场航拍图  罗雄鹰/摄

     

    污染治理“春风行动”

    那平高速项目施工现场靠近居民区,如何不让施工扬尘、影响附近居民工作和生活,项目出实招切实解决施工扬尘问题——对施工道路进行了硬化,并安排洒水车每天对沿线二级路反复进行冲刷降尘。项目还引进了砂石分离机,对砂、石进行分离回收再利用,截至目前回收再利用砂石百余吨;设置三级沉淀池,沉淀达到标准后排放,杜绝了泥浆乱弃造成污染。

     

    图片10.png 

    砂石分离机 陆如意/摄

     

    同样,东兴学校、东兴市跨合区基础设施(一期)PPP项目也严格控制施工现场扬尘污染,在围挡设置喷淋系统,采用PVC管每隔6米设置一个喷淋头。施工场地内设置2台除尘雾炮机,射程远、覆盖面积大、所喷射水雾颗粒细小、与空气中的尘埃接触迅速,从根源处抑制扬尘产生。

     

     图片11.png

    围挡安装喷淋系统

         图片12.png 

    大门出入安装洗车平台、雾炮

     

    这些实践都是集团公司守护绿水青山,践行绿色低碳的生动缩影。推进生态文明建设,要坚持在发展中保护、在保护中发展,推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。集团公司将继续用爱绿植绿护绿的实际行动,积极参加各类环保志愿活动,更在施工中加强绿色施工管理,呵护生灵草木、万水千山,为实现“双碳目标”贡献国企力量。



    (文/陈芊艺 审核/李坤晓)

  • 半岛(中国)  桂ICP备18001380号-2
    地址:广西南宁市良庆区飞云路8号北投大厦A座  电话:0771-2519333  传真:0771-2510000  Email:gxljxzb@163.com  技术支持:广科网络
MK官网 | 开云官方在线入口 | 开云手机登录入口 | 365在线体育-首页 | MK平台 | 米兰app官方官网 | 乐鱼(中国)leyu·官方网页版 | 半岛在线 | 开云app最新版下载 |